la sonde de température d'huile mesure à la fois la température, et le niveau d'huile (pas toujours).
la technologie automobile ( electronique, mécanique...)
température d'eau
la sonde de température d'eau est une CTN, semblable a la sonde température d'air. Elle mesure la température du liquide de refroidissement ( et donc du moteur) , transmet son signal au calculateur pour que ce dernier commande l'enrichissement a froid ou au contraire déclenche les motoventilateurs.
Elle est généralement située près du boitier de sortie d'eau.
Elle est généralement située près du boitier de sortie d'eau.
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# Posté le jeudi 08 février 2007 14:14
ABS
le capteur de vitesse de roue informe le calulateur ABS de la vitesse des roues. Il fonctionne de la meme manière que le capteur position/vitesse moteur. Un disque denté fixé sur la roue tourne a proximité du capteur. Chaque dent crée une tension induite dans le capteur, et ce signal va au calculateur ABS. Ce capteur est fixé sur le moyeu.Le fonctionnement de l'ABS est décrit plus loin
Le capteur ABS peut aussi etre a "effet Hall"
Le capteur ABS peut aussi etre a "effet Hall"
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# Posté le jeudi 08 février 2007 15:09
Effet Hall
Lorsque l'on met une tension Ur au bornes d'une plaque semi-conductrice, et que l'on applique un champ magnétique perpendiculaire a cette tension (voir flèches), il apparait une faible tension Uh aux deux autres bornes de cette plaque.
En automobile, on utilise donc cette faible comme signal transmis au calculateur. Le champ magnétique nécessaire sera fourni par les dents qui passent devant le capteur. La plaque magnétique est intégrée au capteur.
En automobile, on utilise donc cette faible comme signal transmis au calculateur. Le champ magnétique nécessaire sera fourni par les dents qui passent devant le capteur. La plaque magnétique est intégrée au capteur.
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# Posté le jeudi 08 février 2007 15:34
position papillon
le potentiomètre position papillon informe le calculateur de l'inclinaison du papillon des gaz, et donc de la demande de puissance du conducteur. Il est évidemment situé sur le boitier papillon, sur le circuit d'air. Chaque position du papillon correspond a une tension bien précise, il y donc une multitude de signaux possibles.
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# Posté le vendredi 09 février 2007 15:25
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